你好，网站地图文章频道：____产品库：_____卡车论坛：____其它：___卡车之家，领先的商用车互动服务平台省份__行者无疆乌鲁木齐至三亚全程随拍游记2011年08月16日类型：原创来源：卡车之家作者：刘松编辑：
【卡车之家原创】当得知自己将跟随壳牌举行“寻找最劲霸卡车”全国总决赛跟车从乌鲁木齐到三亚的时候，各种遐想都一起浮现在脑海，主要原因就是这两个城市以及所要经过的路程都是自己从未体验过的，人嘛，对于未知的事物总是有着强烈的好奇心。还啰嗦什么呢，打包行李，出发。
壳牌“寻找最劲霸卡车司机”活动专题请点击：
●新疆乌鲁木齐篇
初到乌鲁木齐，并没有想象中的炎热，凉爽的气候甚至让人有了秋天的感觉。街道上的绿化也相当不错，城区道路两旁高大的的杨树甚至可以营造出林荫大道的感觉。
在出租车上跟司机师傅有一句没一句的聊天，从中获悉其实乌市的夏天是相当凉快的，在这个城市，空调的销量差得可怕，最主要的原因就是普通人家只需电风扇就足以应付整个夏天。行驶在河滩快速路上，感受城市中难得的通畅，比起北京的4环内的公路停车场，突然觉得乌鲁木齐还真是挺适合享受驾驶乐趣。
由于乌鲁木齐居住的维族人们大多信仰伊斯兰教，所有在城区内到处都可以见到充满了伊斯兰风情的建筑。
到了新疆不尝尝当地的美食简直算是白来了，羊肉串、大盘鸡、还有图中的豪华肉过油拌面，各种诱惑让小编不得不把日程上的减肥计划抛在脑后。
看看这绿化效果，让不少内地城市都汗颜，这真的是乌鲁木齐。
时差是件非常奇妙的事情，特别是对于平时晚上7点多钟就习惯天黑的人来说，第一次见到手机时间上显示晚上10点而太阳却还在天上，那叫一个惊讶。
●启程篇乌鲁木齐到兰州
正式开始旅行的第一天，新疆地区笔直的高速公路让人产生了飙车的冲动，无奈所搭乘的金杯车最快也就120km/h，追追路上的小车，依然难以望其项背.
在新疆，大城市里常见的奔驰ML、宝马X5亦或是保时捷卡宴在硬派越野彻丰田陆地巡洋舰面前都不值得一提，到了这里你才知道这款车有多么的受欢迎，各种型号各个款式的陆地巡洋舰几乎都能在新疆见到。
天山脚下的风力发电机组着实让小编震撼了一把，人与自然的和谐。
路过吐鲁番，怎能不尝尝当地的葡萄！8元一斤，听起来也不便宜，但相信我，这将是大多数人有生以来吃过最甜的葡萄，吃起来的感觉跟简直像在吃糖。
火焰山简介：
火焰山是吐鲁番最出名的景点，位于吐鲁番盆地的北缘，古丝绸之路北道。呈东西走向。火焰山，维吾尔语称“克孜尔塔格”，意为“红山”，唐人以其炎热曾名为“火山”。山长100多公里，最宽处达10公里，海拔500米左右，主峰海拔831.7米。火焰山童山秃岭，寸草不生，飞鸟匿踪。每当盛夏，红日当空，赤褐色的山体在烈日照射下，砂岩灼灼闪光，炽热的气流翻滚上升，就像烈焰熊熊，火舌撩天，故又名火焰山。
很惊奇的在新疆哈密迎来了一场阵雨，在经历过火焰山的考验后，凉爽的雨水算是最好的礼物。
在大城市里永远见不到如此美丽的晚霞，在路边甚至见到了开着车专门到此地拍晚霞的几位摄影师。
一觉醒来已经进入甘肃境内，比起新疆贫瘠的土地，甘肃高速两边久违的农作为更能让人感受到生命的存在。
由于高速修路的原因，我们被赶下了连霍高速改走国道，很不幸的是，国道也在进行翻修作业，此举造成大批车辆积压在此，而对于我们这样急着赶路的人来说，堵车可以说是最大的噩梦。
乌鲁木齐至兰州的路程就此结束，接下来小编将为大家带来西安至广州路程，更加精彩。
●路途篇西安至广州
4号晚上到达兰州后，我们继续连夜行车到达西安。5号凌晨当行至宝鸡至西安路段时，突遇大雾，不得不降低车速，但最不愿意看见的堵车还是出现在面前，长长的车流在漆黑的夜里随着时间的流逝开始变得死一般寂静，在这种情况下，干着急是完全没用的，司机们开始利用堵车的时间来弥补瞌睡……
也不知道睡了多久，隐隐约约听见前方车辆引擎发动的声音，车流开始缓慢前行，到了前面才发现是一起车祸，估计又是疲劳驾驶引起。交警以前方雾大影响安全的理由，将车祸现场前方的道路完全封闭，还好旁边有匝道，二话不说，离开高速，再次驶上国道。
穿过了大片的农田与城镇后，我们到达了咸阳城区，由于卡车还堵在高速路上无法脱身，无奈只有改变计划去接那几位参加试驾的司机。这也是自己在高速路上奔波两天后再次进入一个陌生的城市。
也不知道司机是如何设定的导航，居然误打误撞驶进了咸阳机场在建的新跑道。绝对的大惊喜，自己从来都还没有在飞机跑道上坐车走过，司机也开始在撒欢，但好景不长，被工作人员拦下要求立刻开出去。
接上司机吃完午饭继续上路，没开多远就进入了秦岭山脉，这也是自己第一次上秦岭，山高、隧道多，这就是对它的第一印象。
由于穿隧道成为过山最正常的事情，手机也开始经常进入无信号的状态。已经完全习惯这样的情况，也不知道盈利大户移动、联通和电信在何时才能做到隧道里也能覆盖网络。
在陕西漫川关见到的超限站，陕西一向以罚款严厉而闻名全国，超限车在这里只有吃苦头。由于处罚严厉，很多超限车都绕道陕西而行。
●跟车结束篇长沙至广州
进入湖北以后，下起了大雨，直到晚上进入湖南境内雨才停息。大队人马在长沙休息半天，6号中午加足马力奔向广州，这也意味着我三天三夜的跟车旅行即将画上句号。
从长沙出来直接上G4京港澳高速，终于能见到指向终点广州的路牌了，期待这一刻我等了三天三夜。
一路变换的景色的都无法留住行色匆匆的过客。
这几天不断的在高速公路上前行，可以看见沿途各个地方都在大规模的建设铁路，但铁路越来越多，春运时期依然一票难求，怪谁？
与此同时，与铁路竞争的高速公路也在如火如荼的建设，国内的高速公路普遍存在车速不高收费高的现状，何时才能改变，不得不在心中打一个大大的问号。
由于大运会的举行，车辆经过湖南与广东收费站的时候会被要求进行安全检查并登记所有乘客的身份证。
进入广东境内，天色渐晚。粤北地区的爬坡路段经常都被几台并列前行的卡车完全挡住道路，驶过了危险的韶关坡后，于晚上10点到达广州。终于从金杯车上解脱了，感到无比轻松。
●广州半日游篇
由于广州是作为这次旅途中的一个中转站，我只是在这个城市停留半天，稍作休息后下午就需要搭乘飞往三亚的航班去做报道。但对于这个繁华的大城市，我不想放弃探索的脚步。起个大早，去感受一下这个城市的气息。
对于一个从未亲自了解的城市来说，地铁是比公车要靠谱的交通工具，需要说明的是广州地铁不像北京地铁有人工售票的服务，购买车票只能准备零钱在自动贩售机上操作。
地铁的报站系统有三种语言，分别是普通话、粤语和英语、满足不同乘客的需要。
电车是小编一直都喜欢的交通工具，它才是真正的零排放车辆，任何混动系统都不如它靠谱。
西汉南越王博物馆介绍：
南越王墓博物馆坐落在越秀山公园西面的象岗，是岭南地区年代最早的一座大型彩绘石室墓，共7室，深藏于岗顶之下20米，1983年6月被发现，是近年来我国五大考古发现之一。
时间总是稍纵即逝，吃完午饭就必须急急忙忙赶往机场，在候机楼见到了这个小家伙，欧洲的主流中卡之一奔驰Atego。
飞行的时间很短，也就一个小时左右，在飞机下降的过程中见到了海南的大海，蓝色的海水相当迷人，三亚我来了！
●小憩篇三亚沙滩行
由于从来没来过三亚，之前也只是听别人说起三亚的天空有多蓝，三亚的沙滩有多细。当这一切全部真实的出现在眼前的时候，还是着实的震撼的一把，在内地大城市永远见不到这样蓝的天，不得不感叹没有经历污染的城市就是好。
椰子树永远是海南地区的主打行道树，正宗的热带风情毫无保留的展示在人们面前。
第一次光脚站在三亚的沙滩上，几天跟车的疲劳都随着海水的冲刷淡去，现在需要做的就是尽情享受与大自然的亲近。
蓝色是小编最喜欢的颜色，当这样的天空出现在眼前的时候，怎能不震撼！
亚龙湾地区的酒店都修在海边，酒店第一层就能直接通向沙滩，相当方便游客亲近大海，距离也相当近。为了方便游客把身上的沙子洗掉，在沙滩最上面设有冲洗喷头。
●结束篇海上航行
当所有的比赛都结束，主办方为了让大家留下美好的印象，专门安排了出海游艇。第一次出海，难免有点兴奋，但后来在大海上经历了大风大浪后才知道出海有时候并不好玩，胃里翻滚的感觉或许会让当时在船上的不少人下次再也不想坐游艇出海。
出海前夕，风平浪静，大家都期待一次难忘的海上之行，事实也如同大家的期待的一样，果然很难忘，难忘的不是美好的回忆，而是胃里翻腾的难受感觉。
拍完上面这张照片不久，我们的船驶进了降雨云系控制的范围，大雨让所有乘客都躲进了船舱，真正的噩梦开始了，由于开始下大雨，大风也开始加入蹂躏游艇的行列，海浪不断的冲击游艇让我们十分难受，只是期望这一切能够早点过去……
如果不是为了让大家见一下南海观音，我们完全可以不受这个罪。既然经过了大风大浪后见到了她，还是需要虔诚的拜一拜。
拜完南海观音后前往西岛，在船上进行海钓。看看咱们论坛的乌鸦大叔，这条船的第一条鱼就是他钓上来了，很厉害。
在西岛上除了椰树，三亚的市树酸豆树也随处可见。
当三天的三亚之行即将画上句号的时候，清晨6点去看看太阳升起时的大海，当橙色的阳光撒在沙滩，眼前的画面如同PS效果中加上了色彩滤镜一样漂亮，再见三亚，让人难忘的蓝天，再见三亚，以后一定还会再回来的！本文导航：网友评论欢迎您_快捷回复[Ctrl 回车][10楼]
顶一个好帖啊哈哈
2011-08-
